Wadada tooska ah ee Wadada Vs. Rotary Secuther Secuthotor: Tiro ah Faahfaahinta Naqshadeynta: Qeybta 1

Ujeeddooyinka barashada

• Nidaamyada ry-versiy ee reathes Swittary waxay ka gaabiyaan waxqabadka ugu habboon sababtuna tahay xadidaad farsamo darteed.
• Noocyo dhawr ah oo ah serviotors RotaCort ayaa bixin kara dheefaha isticmaaleyaasha, laakiin mid walbaa wuxuu leeyahay caqabad ama xaddidid gaar ah.
• Diyaaradaha tooska ah ee wadista Rotary Survomotors ayaa bixiya waxqabadka ugu fiican, laakiin way ka qaalisan yihiin kareem-hayeyaasha.

Tobannaan sano, serminootors-ka ciyaarta ayaa ka mid ahaa aaladaha ugu caansan ee ku jira sanduuqa aaladda warshadaha ee wascadaha. Shirkadaha dabacsan waxay bixiyaan meelaynta, xawaaraha u dhigma, xawaashka elektiroonigga ah, xaashiyaha elektiroonigga ah, dabaysha, xiisadda, adkaanta codsiyada iyo si hufan u dhigma awoodda loo yaqaan 'sporomor' ee rarka. Tani waxay sare u qaadaysaa su'aasha: Mashiinka loo yaqaan 'compay-ka' waa ikhtiyaarka ugu fiican ee teknolojiyada dhaqdhaqaaqa wareejinta, mise xalka ka fiican baa jira?

Adduun qumman, nidaamka Rotary SPO-da ayaa lahaan doona silsilado iyo qiimeyn xawaare ah oo la mid ah arjiga si uusan matoorku midna u lahayn ama cabir ahaan. Isku-darka mootada, macniiyada is-gudbinta, iyo rarka waa inay lahaadaan adkaanta todonal-si aan xad lahayn iyo dib u dhigista eber. Nasiib darrose, nidaamyada Rotary Royiny Rotary ee Rotary Spothing ayaa ka gaabinaya tan ku habboon heerar kaladuwan.

Nidaamka caadiga ah ee SPO ee caadiga ah, dib-u-soo-celinta waxaa lagu qeexaa inuu yahay luminta dhaqdhaqaaqa u dhexeeya mootada iyo rarka ay sababaan uqaadashada farsamada ee macdanta gudbinta; Tan waxaa ka mid ah wax kasta oo lumis kasta oo lumis ah oo dhan sanduuqyada, suumanka, silsiladaha, iyo lammaaneyaasha. Marka mashiinka markii uu markii hore ku guuleysto, culaysku wuxuu ku sabayn doonaa meel dhexe oo uqaadashada makaanikada (Jaantuska 1A).

Kahor intaanu rarkii laftiisa uusan dhaqaajin karin mootada, matoorku waa inuu ku wareejiyaa si uu u qaado dhammaan si uu u yaraado walxaha gudbinta (Jaantuska 1b). Marka matoorku bilaabmayo inuu u qalmo dhamaadka guuritaanka, booska xamuulka ayaa laga yaabaa inuu dhab ahaantii dhaafo booska gawaarida iyadoo daqiiqado uu qaato culeyska ka baxsan booska mootada.

Gawaaridu waa inuu mar kale ka qaadaa caajisnimada jihada ka soo horjeedda ka hor inta uusan ku isticmaalin torque rarka inuu khiyaameeyo (Jaantus 1C 1c). Khasaarahaan dhaqdhaqaaqa waxaa loo yaqaan dib-u-dhiska, waxaana caadiyan lagu cabiraa Daqiiqadaha Arc-Daqiiqo, oo u dhiganta 1/60-yada ee shahaadada. Santuuqyada loo yaqaan 'Gettors' ee loogu talagalay in lagu isticmaalo Services ee codsiyada warshadaha badanaa waxay leeyihiin qeexitaanno dib-u-dhac ah oo u dhexeeya 3 ilaa 9 Daqiiqo Daqiiqo.

Cadaadiska 'Torsonal' waa caabbinta in lagu wareejiyo shaashadda moolka, macniiyada gudbinta, iyo culayska ka jawaabaya arrinta torque. Nidaam xasaasi ah oo xasaasi ah ayaa u gudbin doona culayskii aan lahayn wax lagu dhigto oo ku saabsan dhidibka wareejinta; Si kastaba ha noqotee, xitaa shaashad bir ah oo adag ayaa waxyar ka wareegi doona culeys culus. Baaxadda wareejinta ayaa ku kala duwan tiirarka la adeegsaday, maaddada qaybaha gudbinta, iyo qaabkooda; In si qumman, dhaadheer, dhuuban dhuuban ayaa qallooci doona wax ka badan kuwa gaaban, dufan. Caabbinta Tani waa waxa ka dhigaya waxa ka samaysan xargaha xijaabka shaqada, iyadoo lagu cadaadiyo guga wareegga marwalba siligga waxoogaa. Wire Fit Fitt wuxuu sameeyaa guga adag. Wax kasta oo ka yar adkaanta todonite-ka ah waxay keentaa in nidaamka uu u shaqeeyo sidii guga, taasoo la micno ah tamar suurtagal ah lagu keydin doono nidaamka sida rarku u samatabbixiyo wareegga.

Marka la isku daro, adkaanta Torsional-ka ee ku habboon iyo gadaal-u-dhigga ayaa si weyn hoos u dhigi kara waxqabadka nidaamka SPO. Dib-u-celintu waxay soo bandhigi kartaa shaki la'aan, maadaama tuugada gawaarida ay muujineyso jagada shaashadda mootada, ee aan ahayn halka ay gadaal u oggolaatay inuu xalliyo rarka. Gargaarka ayaa sidoo kale soo bandhigaya arrimaha tusidda sida xamuulka lammaanaha iyo bilaawga ka soo baxa dhaqdhaqaaqa si kooban markii rarkii loo yaqaan 'culayska'. Ka sokow dib-u-dhigga, xidhashada sanka ee adag ee salka ku haysa tamarta adoo u beddelaya qaar ka mid ah tamarta khamaarka ee gawaarida oo aad ku shubto tamar imaan kara, dibedda sii deynta. Sii daadadka tamarta ee dib-u-dhaca ayaa sababay in loo yaqaan 'oscillation' sababay in loo yaqaan 'oscillation', waxay keenaysaa remonction, waxay yareysaa waxtarka ugu badan ee loo isticmaalo oo aan si xun u saameynayo jawaabta iyo dejinta waqtiga Nidaamka SPO. Xaaladaha oo dhan, yareynta dib-u-dhiska iyo kordhinta adkaanta nidaamka ayaa kordhin doonta waxqabadka servo oo fududeynaya shaashadda.

Sifada Rotary Axis

Qaab-dhismeedka ugu caansan ee dhirta waa isgoysyo lagu dhisayo oo leh wax lagu dhisay oo lagu dhisayo jawaab-celinta booska iyo sanduuqa Gearbox si loogu dhigo torque-ka iyo xawaaraha mootada ee loo baahan yahay iyo xawaaraha culeyska. Sanduuqa Gearbox waa aalad koronto oo joogto ah oo ah analog farsamo-gal-ka-galka ee lagu beddelayo culeyska ciyaarta.

Qaab-dhismeedka qalabka kombiyuutarka ee la hagaajiyay ee la hagaajiyay waxay adeegsataa Wadada Wadada Direct Shomitoror, kaas oo ka takhalusaan qaybaha gudbinta iyada oo si toos ah u lammaaneysa culeyska gawaarida. In kasta oo qaabeynta geesoodka ay u isticmaasho isugeyn ku saabsan dhexroor yar oo dhexroor yar, nidaamka wadista tooska ah ayaa si toos ah culeyska ugu garaacaya culayska si aad u ballaaran oo Flator ah. Qaabeyntani waxay tirtireysaa cidhiidhiga ciribtirka oo si weyn ayey u kordhisaa adkaanta todomal. Tirada sare ee tirinta iyo dabaysha sare ee toquage ee matoorrada wadista tooska ah waxay la jaan qaadaan astaamaha xawaaraha iyo xawaaraha geedaha gawaarida oo leh saamiga 10: 1 ama ka sareeya.